G-Profi GT LA 10W-40 20 Litros

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G-Profi GT LA 10W-40 205 Litros $1,256,164

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El G-Profi GT LA 10W-40 es un aceite de motor sintético para todas las estaciones, desarrollado con tecnología Low-SAPS de última generación. Diseñado para flotas de trabajo pesado que exigen máxima protección, intervalos de cambio extendidos y compatibilidad total con sistemas anticontaminación modernos.

Ideal para tractores de carretera, autobuses, maquinaria agrícola y minera de fabricantes europeos, asiáticos y americanos como Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault, Scania, Cummins y Caterpillar.

APLICACIONES
- Vehículos pesados de carretera (tractores, autobuses) y todoterreno (agrícola, minero).
- Motores diésel turboalimentados Euro 5 y Euro 6.
- Motores que funcionan con gas natural comprimido (GNC/metano).
- Compatible con todos los sistemas de control de emisiones: DPF, EGR, SCR.

📄 Ficha Técnica

Información adicional

Tecnología Low-SAPS: bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas — prolonga la vida útil de los filtros de partículas.
Intervalos de cambio extendidos: reduce costos de lubricante y tiempo de inactividad.
Alta protección contra el desgaste: protege piezas críticas bajo cargas extremas.
Altas propiedades dispersantes: minimiza el impacto del hollín en el motor.
Versatilidad: válido para motores diésel y de gas — unifica el inventario de lubricantes.

API CK-4
API CJ-4
ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9
MB 228.51
MAN M 3477
Volvo VDS-4
Renault RLD-3
Scania LDF-3
Cummins CES 20081

Viscosidad cinemática a los 40°C: 99,3 mm²/s

Viscosidad cinemática a los 100°C: 14,8 mm²/s

Viscosidad dinámica (CCS) a 25°C: 6.100 mPa·s

Índice de viscosidad: 156

Punto de inflamación: 249°C

Punto de fluidez: -39°C

Densidad a 15°C: 862 kg/m³

Número de base: 13,6 mg KOH/g

¿Por qué elegir este producto?

Características	G-Profi GT LA 10W-40	Competidor líder	Otro competidor
ACEA E4 (intervalos extendidos)
ACEA ≥E9 (DPF)
API CK-4 (Diesel)
API SN (Gasolina)
Mercedes-Benz 228.52
Scania Low Ash
Deutz DQC IV-LA
Volvo VDS-4.5
MAN M 3775
MTU Cat. 3.1
Cummins CES 20086
Mack EOS-4.5
Punto de inflamación ≥249°C
TBN (Reserva alcalina) ≥13,6
Punto de fluidez ≥39°C
Caterpillar ECF-3
Detroit 93K218
Renault RLD-3